Arhivele etichetei: tren

CFR, rușinea țării

În ultimele zile, această firmă super-falimentară CFR și-a dovedit măiestria de două ori. O dată pentru că biletele pentru litoral se vând după niște criterii numite pile, apoi pentru că vând bilete inexistente călătorilor cât se poate de reali. Ca să vedeți până unde merge nesimțirea ceferiștilor, la casele de bilete s-au vândut locuri care nu există în vagoane și, ca tupeul să fie maxim, s-au dat şi bilete pentru un vagon care nu există în realitate. Drept urmare, niște tineri care [...]

Trenule, maşină mică: Locuitorii din zona Marghita au rămas fără legătură feroviară cu Oradea

La an nou, belele noi! Locuitorii din zona Marghita, Tămăşeu, Roşiori, Săcuieni au rămas fără legătură feroviară cu Oradea. Începând din 1 ianuarie, operatorul privat SC Interregional Călători SRL a desfiinţat cursa de pe ruta Oradea - Marghita - Şimleu Silvaniei - Sărmăşag, astfel încât sute de navetişti din localităţile de pe traseu sunt obligaţi să ajungă la locurile de muncă cu microbuzele ori cu maşinile personale, situaţie care se va agrava şi mai mult, pentru elevi, după [...]
1

Trenul sosește în gara Oradea cu o întârziere de 100 de ani

Iată că avem și noi un tren direct cu Viena. Cel mai important lucru este că se pot lua și bilete numai dus, că de fapt asta-i interesează acum pe români. Dacă nemții se țin de treabă, va fi singurul tren din România care pleacă și sosește la timp. Din câte am auzit, se vor lua câteva măsuri ca acest tren să fie și rentabil. 1. Nașul va fi în pielea goală ca să nu aibă unde ascunde banii de blat. 2. Un însoțitor va îndruma lumea spre toaletă, că nu te mai poți orienta după miros, [...]

Amar de Centenar: Primăria Oradea nu a găsit doritori pentru trenul de 1 Decembrie către Alba Iulia

Pornită cu entuziasm din colaborarea municipalităţii cu o asociaţie de foşti militari, acţiunea  „Trenul Centenarului”, ce viza transportarea bihorenilor la Alba Iulia cu ocazia sărbătorii de 1 Decembrie, a fost anulată săptămâna trecută din lipsă de doritori. Bihorel a aflat că organizatorii au renunţat la călătoria pe linia ferată după ce au constatat că îşi rezervaseră bilete doar vreo 50 de persoane, mai puţin de o zecime din minimum 550 de călători care ar fi putut justifica [...]
5

Austriecii vin peste noi cu calea ferată

Oricât am încerca să ne baricadăm în frumoasa noastră țărișoară, se pare că tot nu putem evita invazia occidentalilor. Dacă acum jumătate de an Viktor Orban se gândea să facă o linie rapidă de tren pe relația Budapesta-Cluj, austriecii au și anunțat că de la anul vor pune în circulație unul pe ruta Viena-Budapesta-Oradea-Cluj. Până la urmă, acesta e norocul nostru: că suntem pe ruta care unește Clujul cu cele două Capitale. De pe acum încep să mă îngrijoreze eventualele efecte ale [...]

Trenul Centenarului pleacă din stație de la o linie moartă

Trist. Mai puțin de 10 oameni s-au înscris să meargă cu trenul pentru serbarea Marii Uniri de la Alba Iulia. Adevărul este că la ce întârzieri are CFR-ul, deja e problematic să ajungă la timp și dacă ar pleca în acest moment. Domnul vice Florin Birta constată cu amărăciune că numărul doritorilor e mic, dar acest ”mai puțin de 10” poate fi interpretat. Mai puțin de 10 poate fi și un singur înscris, ba mai mult poate fi vorba de fapt de mecanicul de  locomotivă. E rușinos că acum, în [...]
1

Trenule, mașină mică

Senzațional! Dacă CFR-ul, o firmă miliardară, în minute de întârziere, nu mai face față cerințelor călătorilor, iată că vin privații să le mai spele obrazul. Uite așa vom avea și noi ocazia să vedem garnituri cu care occidentalii călătoreau pe la mijlocul secolului XX, nu ca trenurile noastre, pe care dacă le-ar vedea Regele Carol I, le-ar da urgent la casat. Cu ce se deosebesc garniturile de lux față de cele de stat este de domeniul evidenței. 1. Trenurile de lux au priză pentru [...]

CFR Prădători: Cei care trec prin Gara Mare din Oradea sunt întâmpinați cu… țipete

Călătorii care ajung în Oradea cu trenul sunt întâmpinaţi cu sunete stranii. Periodic, sala principală de aşteptare a staţiei CFR se umple de ţipete ascuţine, zgomotul fiind reluat la intervale de câteva minute, spre mirarea călătorilor care ies pe peron pentru a identifica sursa. Explicaţia este că angajaţii CFR Infrastructură au instalat deasupra intrării un difuzor care emite constant o înregistrare cu ţipetele de atac ale unor păsări de pradă, în scopul de a speria porumbeii care [...]
1

Moș Crăciun și Primăria

Încă de pe când se numea Moș Gerilă, Moș Crăciun venea cu trenul în Gara Mare, e drept, din Gara Velența, spre bucuria copiilor. Ce fericire mai mare putea fi pentru copiii care erau atât de săraci că, dacă n-ar fi fost băieți, nici nu ar fi avut cu ce se juca! Ei bine, acum primarul Ilie Bolojan a trecut la regimul de austeritate, și, în prima fază, odată cu porcul, a vrut să taie și fondurile pentru dulciuri. Iar dacă pruncii mai comentau că Moșul a fost trăsnit de Sfântul Ilie, [...]

Moşul cel rău: În premieră, Moș Crăciun nu va mai ajunge cu trenul în Gara Mare din Oradea

Anul ăsta Moşu’ n-are bani de cadouri! Pentru prima dată după 1989, Primăria Oradea nu a amenajat un brad de Crăciun în sala Traian Moşoiu şi nu va primi grupuri de colindători de la şcolile din oraş. Mai mult, sunt şanse serioase ca tradiţia de decenii, neoprită nici măcar de comunişti - potrivit căreia în pragul sărbătorilor de iarnă Moş Crăciun soseşte cu trenul în gara centrală, unde este întâmpinat de copii - să fie brusc întreruptă. Auditul intern al Primăriei a ajuns anul [...]

PSD desființează instituția Nașului

Iată că după decenii în care nașii au transportat zeci de generații de studenți, această instituție este desființată de PSD. De acum înainte studenții, masteranzii și doctoranzii vor avea gratuitate pe CFR. Ideea în sine se vrea o compensare pentru membrii guvernului care sunt siliți să facă facultatea la senectute. Vestea este bună și pentru cei care fac doctorate, mai ales la Chișinău, cum a făcut ministrul Justiției. Drumul până acolo nu doar că e lung și periculos, ci și deosebit [...]

Trenuri de lux, călători de clasa a III-a

A venit momentul ca o călătorie cu trenul să nu fie asimilată cu una în timp. CFR-ul a reușit performanța să aibă o viteză de deplasare identică cu cea a trenurilor de pe vremea lui Carol I. Viteza ca viteza, dar confortul e ca inexistent. Iată că există totuși idealiști care cred că dacă pun la dispoziție trenuri de lux, vor putea relansa transportul pe calea ferată. Ar fi minunat ca aceste garnituri de lux să reziste în fața asaltului vandalilor, așa că trebuie luate câteva [...]

Copii, anul acesta Moșul vine anul viitor!

Proastă ideea ca anul acesta Moșul să vină cu trenul! La cât întârzie în medie un tren în România, Moșul ar fi trebuit să pornească în februarie ca să ajungă la timp. Asta dacă nu cumva l-ar fi dat nașul jos din tren, pe motiv că are bilet și strică piața. În plus, e puțin probabil ca desaga Moșului să nu fie furată, ținând cont că trenul, trece ori prin Tileagd, ori prin Săcueni. Apoi, chiar dacă trenul ajunge la timp, Moșul nu va putea să coboare decât dacă-l desface cineva cu șpaclul. [...]

Pur orientativ: A intrat în vigoare noul „Mers al trenurilor”

Faţă de ediţiile trecute, noul „Mers al trenurilor” are mai multe informaţii şi facilităţi pentru călători. 1.  Jumătate din pagini sunt albe pentru ca distinşii călători să poată mânca pe ele. 2. Partea tipărită e imprimată pe hârtie igienică. Nu de alta, dar la ce întârzieri sunt, se pot şterge undeva cu „Mersul trenurilor”. 3. Toate trenurile au trecute, pe lângă ora de plecare şi sosire, şi numărul de minute de întârziere. 4. Pentru calculul întârzierilor, CFR Călători nu [...]

Dacă tot a crescut durata unei călătorii, ceferiştii s-au gândit să crească şi preţul biletelor

Există o logică în a scumpi biletele de tren. La aceiaşi kilometri parcurşi, călătorii stau de două ori mai mult în garnituri, deci şi uzura vagoanelor creşte. Chiar aşa, câtă nesimţire pe călătorii care vor să meargă de la Oradea la Bucureşti de exemplu. Nu-i mai satură Dumnezeu de stat în vagoane de parcă altceva mai bun nu ar avea de făcut. N-au decât să plătească mai mult. Dacă acest proces continuă şi în decurs de 20 de ani trenurile vor ajunge să stea pe loc, acestea vor devin [...]

CFR via Ungaria: Dacă nu mai au tren spre Bucureşti, orădenii se vor putea duce-n Cheresig

Bihorenii să nu se supere că nu mai au un tren direct pe timp de zi către Bucureşti, după ce CFR l-a desfiinţat motivând că ruta este neprofitabilă: în curând vor avea un tren direct într-o direcţia opusă Capitalei! Mai precis, firma Via Terra Group, care plimbă şi garniturile dintre Ciumeghiu, Holod şi Vaşcău, va reînfiinţa linia Oradea-Cheresig, pe care trenul va putea duce orădenii până aproape de graniţa cu Ungaria. Deocamdată, firma se ocupă cu refacerea liniei de cale ferată, dusă [...]

Trenule pe drum de fier, unde-l duci pe Bihorel?

Nasoale momente pentru noi, bihorenii. După ce că avem drumuri fără asfalt, acum deştepţii de la Bucureşti au constatat că avem şi trenuri fără călători. Aşa că au desfiinţat trenul de Bucureşti, pe principiul că oricum Viena e şi mai aproape, şi are şi legături mai bune. Interesant cum au ajuns să decidă dezvoltarea infrastructurii toţi urmăriţii penal. Plagiatorul Ponta vrea să facă autostradă pentru oltenii săi, vopsitorul de tansformatoare Fenechiu bagă şi el autostrăzi la sârmele [...]