Arhivele etichetei: cfr

Cinste CFR-ului! Viteza medie a marfarelor este de 16,8 km/h

La aflarea veștii cu viteza de deplasare a marfarelor, ministrul Transporturilor, domnul Răzvan Cuc, a spus că e fericit. El s-a speriat că viteza de 16,8 km este pe an, nu pe oră. Când un subaltern a făcut observația că trenurile merg mai încet ca trotinetele electrice, domnul ministru Cuc a cerut ca, de acum înainte, marfa să fie transportată exclusiv cu trotinetele. Dar mai sunt și alte măsuri care ar putea eficientiza acest atât de vitregit domeniu: 1. În ultimii 25 de ani, viteza [...]

CFR, rușinea țării

În ultimele zile, această firmă super-falimentară CFR și-a dovedit măiestria de două ori. O dată pentru că biletele pentru litoral se vând după niște criterii numite pile, apoi pentru că vând bilete inexistente călătorilor cât se poate de reali. Ca să vedeți până unde merge nesimțirea ceferiștilor, la casele de bilete s-au vândut locuri care nu există în vagoane și, ca tupeul să fie maxim, s-au dat şi bilete pentru un vagon care nu există în realitate. Drept urmare, niște tineri care [...]

Gara tăcerii: Mersul Trenurilor stă în loc în Gara Centrală din Oradea

Călătorii care coboară în Gara Centrală din Oradea au parte de o surpriză neplăcută! Pe lângă veșnica problemă a neconcordanţelor din Mersul Trenurilor, oamenii observă că panourile informative „Plecări” și „Sosiri” sunt defecte. La finalul săptămânii trecute, inclusiv Bihorel a constatat că ambele panouri electronice sunt acoperite cu coli de hârtie cu inscripţia „Defect”. Nu ar fi fost nimic de comentat dacă acestea ar fi fost reparate în scurt timp, dar din câte a aflat Bihorel [...]

Cu podul la plimbare: Cum a fost Primăria Oradea „faultată” din nou de CFR

Oradea nu are noroc la înţelegerile cu CFR. Prelungirea drumului rapid din strada Ecaterina Teodoroiu a întârziat cu anii, montarea instalaţiilor pentru semnalizarea acustică şi luminoasă la trecerea la nivel cu calea ferată din strada Uzinelor - plătită de oraş încă de anul trecut - nu a început nici acum, iar lărgirea la două benzi pe sens a trecerii pe sub podul CFR de la intrarea în oraş dinspre Episcopia Bihor s-a împotmolit în faza de proiect. Mai sensibili la iniţiativele private, [...]
1

Trenule, maşină mică: Locuitorii din zona Marghita au rămas fără legătură feroviară cu Oradea

La an nou, belele noi! Locuitorii din zona Marghita, Tămăşeu, Roşiori, Săcuieni au rămas fără legătură feroviară cu Oradea. Începând din 1 ianuarie, operatorul privat SC Interregional Călători SRL a desfiinţat cursa de pe ruta Oradea - Marghita - Şimleu Silvaniei - Sărmăşag, astfel încât sute de navetişti din localităţile de pe traseu sunt obligaţi să ajungă la locurile de muncă cu microbuzele ori cu maşinile personale, situaţie care se va agrava şi mai mult, pentru elevi, după [...]
1

Trenule, mașină mică

Senzațional! Dacă CFR-ul, o firmă miliardară, în minute de întârziere, nu mai face față cerințelor călătorilor, iată că vin privații să le mai spele obrazul. Uite așa vom avea și noi ocazia să vedem garnituri cu care occidentalii călătoreau pe la mijlocul secolului XX, nu ca trenurile noastre, pe care dacă le-ar vedea Regele Carol I, le-ar da urgent la casat. Cu ce se deosebesc garniturile de lux față de cele de stat este de domeniul evidenței. 1. Trenurile de lux au priză pentru [...]

CFR Prădători: Cei care trec prin Gara Mare din Oradea sunt întâmpinați cu… țipete

Călătorii care ajung în Oradea cu trenul sunt întâmpinaţi cu sunete stranii. Periodic, sala principală de aşteptare a staţiei CFR se umple de ţipete ascuţine, zgomotul fiind reluat la intervale de câteva minute, spre mirarea călătorilor care ies pe peron pentru a identifica sursa. Explicaţia este că angajaţii CFR Infrastructură au instalat deasupra intrării un difuzor care emite constant o înregistrare cu ţipetele de atac ale unor păsări de pradă, în scopul de a speria porumbeii care [...]
1

Zece efecte ale finalizării drumului expres

1. După fumul de la coșul CET-ului și finalizarea drumului expres, mai rămâne ca lumea să-și facă selfie cu Dealul prăbușit de la Ciuperca. 2. Este singura cale din custodia CFR-ului pe care nu se înregistrează întârzieri. 3. La intrare se va amplasa o barieră și șoferii vor fi obligați să cumpere bilet de tren. 4. La aflarea veștii, Bolojan s-a gândit să monteze bariere la toate străzile din oraș. 5. Circulația mașinilor de pe acest drum va fi introdusă în mersul [...]

Zece efecte ale luării în chirie a terenului Gării de către Primăria Oradea

 Am găsit nişte urmări ale faptului că Primăria va plăti chirie pentru ultimul tronson din drumul expres: Prin chiria de 50 de mii de euro pe an, CFR-ul va înregistra o dublare a veniturilor la nivel național. Rentabilitatea închirierii terenului e mai mare decât dacă ar fi plantat pe acesta canabis. Banii primiți nu vor fi folosiți pentru dotarea impiegaților cu fanioane noi, ci pentru creșterea salariilor păduchilor din birouri. Ca să nu se dezmintă, slujbașii de la CFR vor [...]
2

După programul CFR: Lucrările de lărgire a șoselei spre Sîntandrei, blocate de birocrație

Demarate pe 3 martie, lucrările de lărgire la două benzi a drumului dintre Sîntandrei şi Oradea în scopul fluidizării traficului s-au blocat de mai bine de o lună în faza de avizare. Angajaţii CFR au demontat gardul de pe amplasamentul unde urmează să fie lărgită noua bandă de circulaţie, după care şi-au luat sculele şi au plecat. Termenul de finalizare, anunţat iniţial pentru începutul lunii mai, pare tot mai greu de respectat în condiţiile în care strămutarea semnalelor luminoase şi [...]
1

CFR – o grevă de care nu s-a prins nimeni

E nasol să fii angajat la CFR și să faci grevă. Abia după trei zile se prinde lumea că trenurile nu circulă, pentru că abia atunci lumea își dă seama că nu e vorba de tradiționala întârziere a mijloacelor de locomoție de pe șine. Dacă tot am distrus industria și agricultura, nu văd la ce ne-ar mai folosi infrastructura. Despre CFR mai aflăm câte o veste doar atunci când mai sunt prinși niște angajați că fură motorină. Întârzierile s-au banalizat, deraierile nu ne mai provoacă niciun [...]

Misterele CFR: O groapă care se tot lărgește lângă calea ferată ar putea deveni pericol public

Proprietarul unei case din strada Remenyik Sandor, aflată la câteva sute de metri de Grădiniţa 23 din strada Republicii, a descoperit în octombrie o groapă sub gardul grădinii. Adâncă de un metru şi jumătate şi lată de peste un metru, groapa a apărut la baza terasamentului căii ferate. Surparea de pământ pare să fi rezultat în urma prăbuşirii unei foste pivniţe sau toalete, dar la fel de bine poate proveni de la un vechi tunel sau curs subteran de apă. Îngrijorat că, în timp, gaura [...]
1

PSD desființează instituția Nașului

Iată că după decenii în care nașii au transportat zeci de generații de studenți, această instituție este desființată de PSD. De acum înainte studenții, masteranzii și doctoranzii vor avea gratuitate pe CFR. Ideea în sine se vrea o compensare pentru membrii guvernului care sunt siliți să facă facultatea la senectute. Vestea este bună și pentru cei care fac doctorate, mai ales la Chișinău, cum a făcut ministrul Justiției. Drumul până acolo nu doar că e lung și periculos, ci și deosebit [...]

Copii, anul acesta Moșul vine anul viitor!

Proastă ideea ca anul acesta Moșul să vină cu trenul! La cât întârzie în medie un tren în România, Moșul ar fi trebuit să pornească în februarie ca să ajungă la timp. Asta dacă nu cumva l-ar fi dat nașul jos din tren, pe motiv că are bilet și strică piața. În plus, e puțin probabil ca desaga Moșului să nu fie furată, ținând cont că trenul, trece ori prin Tileagd, ori prin Săcueni. Apoi, chiar dacă trenul ajunge la timp, Moșul nu va putea să coboare decât dacă-l desface cineva cu șpaclul. [...]

Drumul spre demisie: Primarul Ilie Bolojan e nevoit să reia de la zero munca de lămurire pentru finalizarea drumului expres

Drumul rapid pare blestemat. Imediat ce reuşeşte primarul Ilie Bolojan să convingă un ministru al Transporturilor să cedeze municipalităţii cei 600 de metri liniari din remiza de vagoane aşa încât să poată finaliza investiţia pe porţiunea dintre strada Ecaterina Teodoroiu şi Podul Teodor Neş, demnitarul ori demisionează, ori este demis, iar munca de lămurire trebuie reluată de la zero. Cel mai recent a plecat din funcţia ministerială Dan Costescu, demisionat forţat fix la o săptămână [...]

Mang a glumit cu drumul expres

Şi eu care credeam că chiar a vorbit cu ministrul Transporturilor pentru a putea primi gratis crescătoria de ambrozie din depoul CFR. Sau poate o fi vorbit, dar a greşit numărul. Nu-i nimic, important e că partea grea a lucrurilor a fost făcută, umând ca partea imposibilă să o lăsăm pe mai târziu. Cred că şi domnul Mang are dreptatea lui. Ce se mai încoardă Bolojan cu drumul expres taman prin mijlocul ambroziei? S-ar putea ca maşinile ce merg pe acest drum, când ajung la depou să fie [...]

CFR-işti şi câştigi. Mang s-a aliat cu Bolojan

Ori s-au deschis deja pălincăriile, ori se apropie alegerile locale şi parlamentare. Altfel nu se explică cum, mai nou, toţi politicienii sunt tributari interesului naţional şi implicit local. După ce un an de zile a umblat Ilie Bolojan cu basca-n mână ba pe la legionara CFR Cluj, ba pe la Ministerul Transporturilor pentru terenul necesar drumului rapid, iată că primeşte un ajutor nesperat de la opozantul său, şeful PSD Bihor, Ioan Mang. Acesta a declarat că a vorbit cu ministrul [...]
1

CFR via Ungaria: Dacă nu mai au tren spre Bucureşti, orădenii se vor putea duce-n Cheresig

Bihorenii să nu se supere că nu mai au un tren direct pe timp de zi către Bucureşti, după ce CFR l-a desfiinţat motivând că ruta este neprofitabilă: în curând vor avea un tren direct într-o direcţia opusă Capitalei! Mai precis, firma Via Terra Group, care plimbă şi garniturile dintre Ciumeghiu, Holod şi Vaşcău, va reînfiinţa linia Oradea-Cheresig, pe care trenul va putea duce orădenii până aproape de graniţa cu Ungaria. Deocamdată, firma se ocupă cu refacerea liniei de cale ferată, dusă [...]