Construit parţial în şosea, piciorul din beton al pasajului a redus carosabilul de la două benzi plus trotuarul la doar o bandă şi jumătate. De parcă nu era de ajuns, „strâmtorarea” se petrece într-o curbă fără vizibilitate şi în pantă, astfel că şoferii îşi joacă la noroc integritatea proprie şi a maşinilor.
Se poate spune că, astfel, investiţia îşi atinge de două ori scopul de fluidizare a traficului: sus, pe pasaj, drumul expres scutează la 5 minute timpul de deplasare din Velenţa în Rogerius, iar jos, sub el, cerne şoferii buni de cei slabi. Pentru că, la fel ca-n Fast and Furious, cine nu ştie conduce reînvaţă să umble pe jos…